Sodyum çok daha kolay bulunabiliyor ve ender metaller gerektirmiyor, bu da teknolojiyi hem daha ucuz hem de daha etraf dostu hale getiriyor.
Geçmişte zorluklar sonlu menzil ve düşük performanstı, lakin artık bunun değiştiği görülüyor. Büyük bir teknolojik atılım haberi, araştırmacıların pil anotunda nanopartiküller, karbon katmanları ve alüminyum üzere gelişmiş materyaller kullandığı ve bunun sonucunda süratli şarjı yüksek güvenlik ve dayanıklılıkla birleştiren bir tahlil ortaya çıkardığı Jawaharlal Nehru İleri Bilimsel Araştırma Merkezi’nden geliyor.
Pilin 3.000’den fazla şarja dayanabileceği ve bu sayede aracın öteki bileşenlerinden daha uzun müddet dayanabileceği bildiriliyor.
.Şimdilik, teknoloji hafifliğin ve uzun menzilin o kadar kıymetli olmadığı küçük elektrikli otomobiller ve kent içi sürüş için en uygun olanı. Piller hala daha ağır ve lityum iyon pillerden daha fazla yer kaplıyor, bu da daha büyük araçlar için bir dezavantaj olabilir. Tekrar de, araba üreticileri bu tahlile büyük ilgi gösteriyor ve teknolojiyi yaklaşan daha düşük maliyetli modellerde kullanmak için planlar şimdiden yapılıyor.