Esnaf karayolunun bitirilmesini istedi! AKP’li vekilden ilginç yanıt geldi
Artvin’in Ardanuç ilçesinde düzenlenen Halk Buluşması’na katılan Çalışma ve Sosyal Güvenlik eski Bakanı ve AKP Artvin Milletvekili Faruk Çelik’e bir esnaf, ölmeden evvel Artvin-Ardanuç-Ardahan karayolunun tamamlandığını görmek istediğini söz etti. Çelik’in karşılığı ise tartışmalara neden oldu.
“O DÜNYAYA DA BU MUŞTUYLA GİTMEK İSTİYORUM”
Halk buluşmasında kelam alan esnaf Fevzi Karaman, “Sayın Bakanım, sizden şu an iki şey istiyorum; ben 1953 doğumluyum, 1954 yılında Dereyolu (Artvin-Ardanuç-Ardahan yolu) projesine başlanmış. Her gelen, bu yolun açılışını bana nasip etti ancak hâlâ nasip olmadı. Artık yapılıp yapılmaması için peşine düşecek hâlim kalmadı. Ölenlere evvelce ‘Rabbin kimdir’ diye sorarlarmış. Artık de ‘Dereyolu yapıldı mı, yapılmadı mı’ diye soruyorlar.” tabirlerini kullandı.
Yolun yapıldığının muştusunu duymak istediğini tabir eden Kahraman, “Ben de 72 yaşıma girdim, çok yaşasam 8- 10 yılım kalır. Bunun muştusunu sizin ağzınızdan duymak istiyorum, Sayın Bakanım. Diyebileyim ki; ‘bize Faruk Çelik geldi, bir tünel yaptı, arkadaşlar, dağdan kurtulduk’. Ardanuç Geçitli Köyü’nden Ardahan’a bu tünel 11 kilometre, Şavşat üzerinden ise 30 kilometre. Şavşat’a yapılmasın demiyorum, ancak bu tarafı da sizden bekliyorum. O dünyaya da bu muştuyla gitmek istiyorum.” kelamlarını sarf etti.
“DİĞER VİLAYETLERLE İLİŞKİ KOLAYLAŞINCA, VİLAYET İLE OLAN BAĞIMIZ AZALIR”
Faruk Çelik, esnafa “Şu anki durumda benim görüşüm, biz Artvin’e bağlı ilçeleriz; öbür vilayetlere bağlı değiliz. Herkes, öteki vilayetlerle irtibatları kolaylaştırmayı istiyor. Lakin başka vilayetlerle temas kolaylaştıkça, vilayetimizle olan münasebetimiz azalır. Bu nedenle, Artvin’in kendi içinde de yollarla ilgili kahırlar var ve bu yolları halletmemiz gerekiyor.” sözlerini kullanarak karşılık verdi.
“Örneğin, Şavşat’a ve Ardanuç’a gelirken karşılaşılan güzergâhlar, bana nazaran hayati tehlike arz eden güzergâhlardır. Buralar, baraj yapılacak diye ertelendi. Barajda ise bir yabancı firma süreci uzattı, lakin o baraj ihalesini biz gerçekleştirdik. Hasebiyle, Şavşat Barajı’nın imali şu anda daha da gündeme gelmiş durumda.Bir taraftan baraj ihalesini yaparken, öteki taraftan yolların ihale edilmesi sağlanacak ve böylelikle iki ilçemize ulaşım, çok daha sağlıklı bir güzergâha kavuşacak.” kelamlarını ileten Çelik, “Bunu yapmadan, Şavşat’ı, Ardahan’ı, Ardanuç’u, Erzurum’u birbirine bağlamayı düşünmek, kentimizden uzaklaşmamıza neden olabilir. Bu yüzden evvel, Şavşat’ın ana varyant yolunu öne almayı düşünüyoruz.” dedi.
Bu sene tasarruf önlemleri kapsamında büyük yatırımların birçoklarının sarsıntı bölgesine yönlendirildiğini aktaran Çelik, “Ancak 2026 bütçesinde, birkaç kıymetli projeyi ele alacağız. Bu projeleri, büyük ihtimalle Eylül ayında yapacağımız toplantıda sizlerle paylaşacağız. Buraya her gün geliyorsunuz, biz ise ayda bir kez buradayız. Lakin bu güzergâhlar, inanın sağlıklı değil, bunu hepimiz biliyoruz. Bu gerçekler çerçevesinde hareket etmemiz gerektiğini düşünüyorum.” telaffuzunda bulundu.
YOLUN TEMELİ 1954’E DAYANIYOR!
Artvin – Ardanuç – Ardahan karayolunun temeli 1954 yılına dayanıyor, yol üretimine ise 1993 yılında dönemin Bayındırlık Bakanı Onur Kumbaracıbaşı tarafından başlandı lakin aradan 32 yıl geçmesine rağmen karayolu tamamlanamadı.
